通用汽车高管退出韩国 为重组留出空间
通用汽车韩国公司的母公司通用汽车(GM)执行董事驳回了韩国通用韩国的退出。但是，这表明可能会进行额外的重组。
朱利安块复位通用汽车(GM)，高级副总裁兼通用汽车海外业务(GMI)总统将在“2019雪佛兰的设计方案，在通用汽车韩国设计中心举行，位于25日仁川富平“10年留在韩国的记者我答应了，之后会发生什么?“”我不认为我会在那里待十年。“
布鲁姆重置总统强调说：“涂料厂在昌原，在巨大的投资进入，从30岁到35岁的最低年龄正在建设中，”说，“我们对韩国(10年以上)的承诺是更长的时间。”
他说，“去年，通用汽车的新一代运动型多用途车(SUV)和交叉型多用途车(CUV)，其中包括两个主要的全球汽车为了一个非常重要的大投资，以继续进行工程设计和生产的新一代全球产品，如在韩国的业务分配方案“我们已经建立了GMTCK和通用汽车亚太区总部，现在我们正在展示这些投资的表现。”
他“有支持和许多利益相关者的牺牲，在韩国，如果运行良好的企业相信你得到的投资业绩”和“兴业银行，韩国国内供应商，分销商，工会和员工理解我很感谢有关人员，我相信我们可以在他们的支持下为我们的韩国企业建立一个强大而有利可图的未来。“
Blisset强调，“我希望你能够证实我们对韩国业务的承诺。”
与此同时，通用汽车韩国公司的通用汽车和通用汽车高管指出，全球重组可能会在国内进行。
Kaheo Kazem韩国，通用汽车公司总裁允许“GM是周围还有和世界各地继续重组是否计划在韩国和北美的进一步调整，”的“长期稳健经营的问题在韩国和会飞的盈利能力“我们必须充分利用机会提高效率，无论是生产，研发还是支持。盈利能力和稳健性。“
布鲁姆还重置总统“为什么我们在北美地区关闭工厂很简单，”说“以更好地管理成本，提高效率，因为车开起来总是有竞争力，”他说。他强调说，“北美重组是优化产能利用率”，“这是如何利用全球的汽车制造商的优势是全球性的战略，以最大限度地提高成本效益”。“许多其他汽车制造商采用相同的方法，”他说。
他说，“我们将来必须努力赚钱，”他说。“我们明年将能够分享更好的财务业绩，”他说，“我们正在努力进步和改进，并与利益相关者合作。”
通用汽车高管还谈到了自韩国业务未来计划最终确定以及未来业务持续国内投资以来所取得的成就。
通用汽车技术中心韩国(GMTCK)罗伯托rempel总统“GMTCK是通用汽车公司的全球研究和开发(R&d)作为核心业务与所有在中心汽车发展所需要的设备和资源，最近与设计中心重新装修，以支持新技术，配备了安全中心“和”不仅是3300人配备在我的GM大规模第二工程能力的基础上，显著等领域与全球汽车开发团队在通用汽车，发动机和变速器，电动汽车技术信息娱乐系统我们正在引领通用汽车的全球汽车发展。“
Rempel总统“GMTCK国内以及美国，中国，一直致力于研究在拉丁美洲发展生产的车辆，约4分钟工程师到他们执行的一个举足轻重的角色，如负责在通用电动汽车发展的总体工程师在那里，“他说，”过去一年一直是新一代SUV和CUV的获得发展任务的带领下，完成了对工程师100人，以支持全球汽车的研究和开发工作的规模新市民的招聘，“他说。
通用汽车韩国设计中心于今天举行，是全球第二大通用汽车设计工作室，其次是北美工作室和150名设计师和员工。
2014年，公司总投资400亿韩元，从现有的7640平方米扩大到现在的16640平方米，并新扩建了最新的设计设施。包括别克，雪佛兰，凯迪拉克，通用汽车的全球品牌，如模型设计工作，火花和特里克斯，雪佛兰Volt电动车，如表示在这里实现了品牌产品的设计。