2020丰田Supra尝试第一批TRD升级

我们在丰田Supra TRD性能线概念上看到的钻头和凸起已准备好迎接黄金时段。TRD上周将它们展示在Facebook上，并且至少有一位日本经销商在展示场地Supra上展示了手工艺品。好消息是它们看起来和它们在概念上一样好，由碳纤维增强塑料制成，并在完美的编织图案上涂上光泽涂层。坏消息是它们可能不会有点便宜。

一个三件式前分离器可以解决问题。它增加了下压力并降低了升力，但它也使汽车降低了14毫米(0.55英寸)。摇臂延伸部分在其前缘和后缘处带有鲨鱼鳍，据说沿着身体和四分之三后方的气流顺畅。它们还将行驶高度降低了4毫米(0.16英寸)。在它们上方，门上的一组CFRP面板关闭了侧面进气口。该轿跑车的首席工程师表示，Supra的标准冷却系统足够好，那里的通风口售后市场需要更多的空气。

后扰流板位于行李箱盖后部，位于后挡泥板后部缠绕成侧扰流板的扩散器上方。该扩散器对离地间隙的影响最大，将行驶高度降低了24毫米(0.95英寸)。CFRP镜面盖仅用于展示，20针轮廓的19英寸锻造铝制车轮采用米其林Pilot Sport橡胶漆成黑色和鞋底。那些前轮宽9英寸，后轮10英寸。SuperMkV

的论坛成员根据经销商网站的价格对零件进行了日元到美元的直接转换。对于前分离器，侧裙，后侧扰流板，行李箱扰流板，扩散器，门“装饰”，车轮和车轮锁，总价为23,522美元。即使我们的市场价格减半，这笔钱也会购买很多实际的性能增强款待 - 对于任何准备做很多自己的痛苦的人来说，甚至可能是2JZ-GTE。

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