NIO 在欧洲拥有 30 个换电站在全球拥有超过 2,200 个换电站
截至 2023 年 11 月 30 日，蔚来已在 5 个欧洲市场和全球 2,200 多个市场共建立了 30 个换电站(PSS)。今天。蔚来继续在欧洲扩展充电和电池交换服务，在瑞典马尔默和阿兰斯塔德开设了两个新的 PSS。这两款 PSS 均属于第三代，每天最多可进行 408 次交换，最多可存储 21 节电池。
蔚来目前在6个市场拥有总计2,217个换电站，已为蔚来用户提供了近3300万次电池更换。
电池更换技术在所有市场的采用率不断提高，蔚来平均每天提供超过 60,000 次电池更换。在过去的两周里，蔚来迎来了其换电技术的两个新的主要合作伙伴：吉利控股和长安汽车。
蔚来广泛的欧洲 PSS 设施已经证明了如何快速且极其轻松地完成长途旅行，从汉堡到奥斯陆以及阿姆斯特丹到慕尼黑的整个旅程完全依赖于蔚来战略性定位的交换站。
蔚来已于2022年在匈牙利Biatorbágy建立了第一家欧洲工厂，涵盖换电站的组装和售后服务、欧洲电力运营培训以及蔚来动力产品的研发。
2023年5月，蔚来宣布将第三方充电网络扩展到奥地利、比利时、法国、、瑞士和英国等6个新的欧洲国家。至此，蔚来已覆盖欧洲11个国家主要运营商的充电桩总数达50万个，为所有欧洲用户提供更好的充电体验。
本周早些时候，中国领先的民营汽车科技集团浙江吉利控股集团(吉利)与蔚来控股(NIO)在杭州签署了电池更换战略合作协议。双方同意在电池标准、换电技术、换电网络拓展及运营、可换电模型开发、电池资产管理等方面开展全面合作。
随着政策的优惠和网络的不断扩大，换电正在被更多的电动汽车用户所接受。蔚来“可充、可换、可升级”的服务体系为私家车用户提供业界最佳的充电解决方案。凭借多年为商用车提供换电服务的经验，亿亿动力目前正在寻求扩大其在更多城市的业务。
双方将本着战略认同、共享、开放的原则，在现有业务基础上优势互补，在换电领域进行战略合作。根据协议，双方将通过“共投、共建、共享、合作”的模式，共同制定私家车和商用车两项换电标准，加快换电的发展和推广扩大换电运营规模，为不同需求的用户提供更加便捷、全面、安全的服务。双方将建立高效的电池资产管理机制，建设统一的换电运营中心，开发与彼此换电系统兼容的换电车辆。
此次合作符合我国新基建、新能源的发展方向，将进一步规范换电技术，扩大换电网络规模，加速汽车行业低碳转型。
蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“蔚来与吉利对换电有着深刻的理解，一直致力于私家车和商用车换电技术和网络的投资，拥有丰富的换电服务和运营经验。”蔚来。“作为中国汽车市场的领军企业，吉利控股在新能源领域的快速发展令人印象深刻。此次战略合作将进一步普及换电，为更多用户带来优质便捷的换电体验，为智能电动汽车行业的稳步发展做出贡献。我们将继续推进蔚来用户换电网络建设，提升用户体验，同时携手合作伙伴启动共享换电网络建设。”
“绿色可持续发展、碳中和已成为全球共识。”吉利控股创始人、董事长李世强表示。“作为电动汽车充电最具创新性的方式之一，换电技术未来的发展需要行业各方共同努力推进。吉利旗下的依依动力已经在多个城市取得了良好的业绩，并持续向全国扩张。通过本次换电战略合作，双方将加强换电产业链合作，加快标准统一，拓展换电充电生态圈，支持我国低碳转型和高质量发展。汽车行业，为用户提供更好的电动出行体验。”
该合作协议是继2023年11月21日长安汽车与蔚来汽车签署合作协议后，第二家加入蔚来换电技术的公司。长安汽车是中国四大汽车集团之一，生产业务遍及国内和全球，累计销量为到 2023 年 10 月产量将达到 2560 万台。
双方将共同推动可换电池标准制定、共建共享换电网络、开发可换汽车、建立高效的电池资产管理机制。