2023年最令人惊讶的新电动汽车是现代汽车的一款有趣的小车
Ioniq6的上市第一年就大张旗鼓地开始了。该品牌于2022年6月推出了该车型，并于7月投入生产，并于8月开始交付。它是Ioniq品牌专为纯电动汽车设计的第二款车型。
Ioniq6是一款介于复古与未来风格之间、介于漂亮与不那么漂亮之间的快背车，它也是第二款由该品牌全新E-GMP(电动全球模块化平台(E-GMP)支持的车型)
。它不会赢得选美比赛。但流线型的车身风格带来了整个现代系列中最低的阻力系数：0.21。更少的逆风战斗带来了更好的续航里程。但我们会在适当的时候谈到这一点。大约
两个几年前，现代汽车就推出了ProphecyConceptEV，正是这款概念车开始了这一切，在设计上预览了Ioniq6。干净、简单的线条、单曲线的空气动力学轮廓和精心绘制的轮廓让它看起来很清晰流线型
轮廓的车型长191.1英寸(4,855毫米)，宽74.0英寸(1,880毫米)，高58.9英寸(1,495毫米)，轴距为116.1英寸(2,950毫米)。所有这些数字进入船上宽敞的空间。然而，下降的车顶线和倾斜的后挡风玻璃，加上轿跑车的车身风格，影响了头部空间。
摄像头起到传统镜子的作用，并增强了空气动力学性能，自动冲洗门把手也是如此。受椭圆机翼启发的后扰流板在后部带有小翼，带来了20世纪70年代中期的保时捷CarreraRS风格。主动式空气襟翼使智能航空套件更加完善。
然而，留给怀旧和复古设计的空间并不多，因为后面有未来派的参数化像素后灯，与标志性的参数化像素前矩阵LED灯相呼应。
Ioniq6还获得了现代汽车以前从未复兴过的东西：新的扁平型“H”标志，所有新车型都将继承这一标志。该车型配备18英寸合金轮毂和225/55R18轮胎，或20英寸合金轮毂和245/40R20轮胎。
现代汽车在可持续发展方面一路走来。他们将报废轮胎中回收的颜料涂料涂在挡泥板的覆层上，将竹炭颜料涂料用于数字绿珍珠等。车内采用环保工艺皮革，座椅采用再生PET面料包裹，仪表板覆盖BioTPO，车顶内衬覆盖BioPET面料。地板地毯由回收的渔网制成，顾客也可以选择相同材料制成的垫子。
他们在技术方面也做了同样的事情。车上有数字后视镜，可以播放外部摄像头拍摄的图像。速度同步照明根据速度改变内部照明，同时还有一个交互式LED方向盘。驾驶员和前排乘客坐在休闲座椅上。
现代汽车将物理按钮的数量减少到最少。因此，纤薄的门板上没有任何按钮。各种功能通过带有光泽黑色屏幕的集成EV控制器进行控制。驾驶员可以通过12.3英寸数字仪表盘获取所有必要信息。12.3英寸触摸屏显示导航。
客户可以选择两种电池组选项之一和两种动力系统之一。标准系列配备了小型53kWh电池，由电动机提供动力，在后轮驱动设置中可产生149马力(151PS)和258磅英尺(350Nm)的扭矩。
LongRange可选配后轮驱动、225马力(228PS)和258磅英尺(350Nm)或全轮驱动、321马力(325PS)和446磅英尺(605Nm)扭矩。
77.4千瓦时的电池使远程RWD一次充电可行驶最远316英里(509公里)，而当汽车配备18英寸车轮时，远程AWD则可行驶316英里(509公里)。20英寸的车轮使续航里程大幅下降至305英里(491公里)和270英里(435公里)。
Ioniq6获得EuroNCAP的五星级安全评级。这不仅仅是五星级评级。该车在2022年大型家庭用车类别中获得了最佳奖，这意味着它是同级车中最安全的。此外，它还获得了美国公路安全保险协会
颁发的“TopSafetyPick+”。它有七个安全气囊，包括驾驶员座椅中央侧安全气囊，以及eCall功能。Ioniq6继续在业界取得成功。它已入围2024年北美年度汽车决赛，与本田雅阁和丰田普锐斯/普锐斯Prime竞争。它已经在2023年获得了世界年度汽车奖，但看起来像是用来堆积奖项的。该车型在韩国牙山工厂下线，在美国的起价为42,450美元，但在该系列的另一端，全轮驱动、大电池版本的定价相当高：53,650美元。