丰田普锐斯荣获2024北美年度汽车桂冠
在普锐斯诞生以来的大部分时间里，它的外观设计一直受到阻碍。毫无疑问，第一代轿子是这群小鸭中最丑的。第二代普锐斯变得更大，掀起了掀背车的潮流，成为有史以来最畅销的混合动力汽车。
尽管如此，普锐斯仍然因其外观设计而受到嘲笑。迟到总比不到好，丰田通过第五代产品使事情变得正确。XW60于2022年11月作为2023款车型发布，被评为2024北美年度汽车。
资深汽车作家、NACTOY评审员和前汽车进化撰稿人马特·德洛伦佐(MattDeLorenzo)在所有其他2024年北美年度汽车候选者中选择了普锐斯，因为它的外观以及在每个人和他们的狗都想要纯粹的时代将传统与现代融为一体。特斯拉ModelY等电动汽车。“特别值得注意的是插电式版本，它提供超过40英里(即64公里)的纯电动续航里程，让大多数车主无需定期前往加油站。”
《绿色汽车报告》和《汽车与驾驶员》杂志的约翰·沃尔克(JohnVoelcker)表示：“丰田普锐斯曾成为笑柄，因为它的外观太长，以至于新车型都无法辨认，而且极具吸引力。”不可否认，第五代汽车将吸引那些以前不会将丰田普锐斯视为直接竞争对手的潜在客户。
尽管风阻系数比XW50更高，但XW60比其前身更加节俭。就混合动力车而言，该数字为每加仑57英里(每百公里4.1升)，而2022年款车型为每加仑56英里(每百公里4.2升)。对于PriusPrime，全电动续航里程从25英里提高到45英里(40公里到72公里)，但在ICE模式下的油耗有所下降。更具体地说，XW50的油耗为52英里/加仑(4.5升/100公里)，而XW50的油耗为54英里/加仑(4.4升/100公里)。
普锐斯是当今在售的最高效的乘用车之一，毫不逊色。前驱普锐斯在全速运转时可输出194马力，而全轮驱动装置的额定功率为196马力。PriusPrime的功率提高至220马力。当谈到0-60加速时，普锐斯FWD的估计时间为7.2秒，纯FWDPriusPrime的时间为6.6秒。有点遗憾的是普锐斯Prime不能配备全轮驱动，但话又说回来，这个选项会将客户从更昂贵的RAV4Prime转向普锐斯Prime。
2023年及更新款普锐斯的另一个强项是价格。PriusFWD的售价为27,955美元，PriusPrime的售价为32,975美元，这款紧凑型掀背车是许多客户都能买得起的。作为一款混合动力辅助内燃发动机乘用车，普锐斯也吸引了那些仍然无法克服电动汽车所有权最大问题的人。
从有限的续航里程——尤其是在寒冷的天气——到参差不齐的充电基础设施，以及30分钟的快速充电(而不是只需要几次将汽油泵入油箱)，普锐斯就很有意义。与业界最可靠的汽车相比，普锐斯是一款非常有能力的日常驾驶者，有足够的空间容纳五个房间和一个大后备箱。
丰田宣传XW60第二排座椅后面的空间为23.8立方英尺(674升)或20.3立方英尺(575升)。相比之下，卡罗拉掀背车的排量为18立方英尺(504升)。与卡罗拉轿车相反，卡罗拉掀背车不具备混合动力，因为它会蚕食普锐斯。截至发稿时，CorollaSedanHybridLE售价为23,500美元。