保时捷911964采用现代GT3RS发动机和可变驱动模式进行重新设计

导读 保时捷911964是改装界的最爱,现在德国汽车公司ReenCars也加入了竞争,推出了RSGT概念车,该概念车配备了现代997GT3RS发动机和升级的驾驶系...

保时捷911964是改装界的最爱,现在德国汽车公司ReenCars也加入了竞争,推出了RSGT概念车,该概念车配备了现代997GT3RS发动机和升级的驾驶系统。

该发动机是一款3.6升自然吸气水冷水平对置六缸发动机,由保时捷传奇发动机制造商HansMezger制造。它可产生415马力,通过定制的五速手动变速箱专门输送到后轮,其中第一档较长,而第二档和第四档则比正常档短。

这种设置应该可以增强驾驶乐趣,因为驾驶员可以更频繁地加速车辆。

乍一看,这款经过重新设计的保时捷911提供了964一代无与伦比的美感,同时受益于专为滥用而设计的发动机的性能。然而,动力装置只是为提供令人兴奋的驾驶感觉而集成的众多修改之一。RSGTConcept还安装了最新技术,捆绑在一个名为ReenDriveSystem的套件中,令人印象深刻。

该系统根据驾驶员的喜好调整跑车的驾驶特性,改变电动液压助力转向、发动机动力发展的特性、牵引力控制以及通过自动转速匹配的换档支持。

此外,该系统还可以改变八向可调排气系统的声音,驾驶员也可以覆盖该系统。其他规格包括升级的悬架和Brembo更强大的制动系统。

虽然定价没有透露,但考虑到它配备了GT3RS发动机,并且在一辆价值不断飙升的保时捷964的基础上花费了五年的劳动力,这款车应该要花费一大笔钱。可以肯定的一件事是它不会便宜。毕竟,全面的964车型可以突破百万美元的价格范围,Singer最近以纳米比亚骷髅海岸为灵感的Restomod就证明了这一点。

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