这就是如何打造持久耐用的500马力MiniCooper

一位加拿大汽车改装者分享了制造强大且可靠的MiniCooper的秘密。虽然许多售后市场公司坚持使用更简单的改装(例如螺栓固定式涡轮增压器)来实现大功率，但总部位于温哥华的RPMPower采用更复杂和彻底的方法来制造hi-poMini，下面的视频对其流程进行了一些介绍。

据制造商称，JCWN18发动机是改装MiniCooper的一个很好的起点。他通过更研究的活塞和更低的压缩比证明了其可靠性。然而，气缸盖是发动机的致命弱点。

为了解决这个问题，制造商对其Mini项目的库存头进行了一些机械加工。他提到这是必要的，因为库存燃烧室很粗糙，会影响任何发动机调整的有效性。RPMPowerMini构造还具有更坚固的阀座和阀门，以及防冻塞。库存冻结塞是发动机头部的一个已知弱点。

这些是发动机的主要部件，尽管也使用了钢坯进气歧管来提高可靠性。工厂进气效果很好，但他们定制的进气额定功率为600马力。他们还为汽车提供了一个更强大的燃油喷射泵，有趣的是，该泵被重新定位在清洗液储罐应在的位置。

在之前的视频中，RPMPower展示了适用于其JCWN18发动机的新型定制涡轮增压器。它尚未向公众发布，但售后改装店表示，它与汽车的库存双涡管排气歧管兼容。不过，该公司较旧的R400涡轮增压器已创下可产生520轮马力的记录。

推动520马力的特殊构建是在测功机上记录的，并由商店在其官方Instagram页面上分享。根据该帖子，制造商实现了这些结果，没有出现皮带断裂或测功机运行失败的情况。该商店尚未展示600马力的版本，但他们坚称他们的改装可以通过更多的开发时间来实现这一目标。

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