这辆1970款福特野马Boss427是一辆经过修复的绿色宝石售价99,950美元

导读 较晚的第一代野马通常是完美的肌肉车,如果您找不到一辆漂亮的1969年款汽车,那么1970款车型应该也不错,特别是如果您理想的野马应该有更多...

较晚的第一代野马通常是完美的肌肉车,如果您找不到一辆漂亮的1969年款汽车,那么1970款车型应该也不错,特别是如果您理想的野马应该有更多的道路存在的话。

我们来谈谈老板吧。不,不是你的老板,而是老板。可以说,您可以在老式野马上找到最好的规格-无论是Boss302还是429。

有什么区别?前者是为了满足TransAm规则而制造的,而后者的目标是让Boss429发动机获得NASCAR使用认证。这两种规格都获得了一致好评,但429装置最终成为野马有史以来最出色的发动机之一。

在两个Boss型号和Mach1之间,野马当然不需要任何其他高端规格。但是,您听说过Boss427吗?不?嗯,那只是因为它不存在,至少在形式上不存在。然而,您现在正在关注一款,您甚至可以花99,950美元购买它。

全面披露,这款野马之前曾在我们的网站上出现过,早在2022年4月,当时的要价为129,950美元。从那时起,它的价值似乎有所下降,但这可能是因为13万美元的要价太高了,无论这栋建筑有多好。

这是一辆经过全面修复的车辆,由配备SniperEFI燃油喷射的FordRacingCrate427发动机、铝制散热器、双电风扇、蛇形皮带系统以及MSD分配器和点火箱提供动力。该发动机与Tremec五速手动变速箱配合,与液压离合器和9英寸后端一起工作。

其他值得注意的升级包括LED头灯、前后摇摆杆、ScottDrake板簧、Wilwood盘式制动器(前)、陶瓷涂层头和可调节螺旋弹簧。

至于便利功能,我们计算了VintageAir气候控制系统、动力转向系统、数字仪表组、带5通道放大器的蓝牙立体声音响、四个扬声器和8英寸低音炮,以及Billet引擎盖铰链和行李箱安装电池。

鉴于广告中没有具体说明任何性能数据,很难确切地说出这款野马到底消耗了多少功率。如果一定要我猜的话,我打赌大约是600马力。会很快,这一点是肯定的。

这是还是Boss429?

尽管从技术上讲,这款所谓的“Boss427”野马并不是您每天都会看到的东西,但它肯定不具备原始Boss429的吸引力。这可能是有史以来最令人向往的野马规格,并且正因为我们可以,我们想提醒您,Boss429野马在我们的“史上最佳经典美国肌肉车”专题中名列前茅。

最后,最后的结果是Boss429和ChargerDaytona,我们只好把它交给了野马。

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