法拉利F250曝光LaFerrari后继车型初具规模
法拉利F250——期待已久的LaFerrari继任者——终于穿上了量产车身，在法拉利马拉内罗工厂外拍摄的新镜头显示，这款即将推出的超级跑车看起来有些正常。以前的动力总成骡子非常不精致，有着巨大的机翼和锯齿状的边缘，让人怀疑它的优雅程度。
但YouTuber兼摄影师Varryx首次发现了这款新原型车，它的车身更为传统。它还放弃了乙烯基迷彩，转而采用帆布覆层，这是法拉利量产开发原型车的典型特征。
在下面的视频中，我们可以看到大量法拉利汽车进出工厂，其中包括F167(812的替代品)的原型车。但在三分钟左右，我们就了解了F250。
在这个阶段不可能收集太多细节，但有一些有趣的观察结果。一是该车将配备异国情调的蝴蝶门，像LaFerrari上的那样向上打开，并占据车顶的一部分。当汽车驶出工厂大门时，我们看到门微微打开，司机与保安交谈。虽然只是短暂的一瞥，但足以确认这个细节。
主导早期骡子的巨大机翼已经不复存在(其中一个仍在用于测试各种元件，可能是动力系统)，车身的侧面现在看起来更加光滑，并且没有早期骡子上看到的锯齿状进气口。
然后，当它以低怠速滚过摄像头时，我们听到了它的发动机的声音，这对我们来说听起来就像V12发动机。我们有理由相信V12将保留自然吸气，而F250将采用混合动力，如早期原型上显示的黄色标签和混合动力汽车贴纸所示(如下图)。其确切布局尚不清楚，因为LaFerrari以前是一款后轮驱动混合动力车，而SF90是一款全轮驱动的插电式混合动力汽车。无论如何，预计F250的输出功率将超过1,000马力。
我们预计将在今年晚些时候揭晓，这意味着这些原型机将在现在和那时之间披上更多迷彩，并且我们可能会听到更多细节的风声。与此同时，我们已经有了关于它的名称的想法。由于多个商标申请，法拉利可以将其称为LaRossa、Drake或简称为F80。
F250的原始动力总成骡子(图1和2)具有巨大的机翼和进气口，而新原型(3和4)则在其迷彩罩下穿着量产车身。
奇怪的是，一辆特斯拉ModelSPlaid也被发现从法拉利家中驶出。这显然不属于访客(除非这辆车来自Stellantis集团，否则不允许车辆进入法拉利总部)，并且它贴有电动汽车测试贴纸，这只能意味着一件事：法拉利正在对标特斯拉。
不过，其影响并不像听起来那么大。我们知道法拉利正在研发一款将于本十年晚些时候问世的电动汽车，并且它一直在努力开发电动超级跑车，为各种技术申请了专利，这将使驾驶变得更加令人兴奋。这是进入新细分市场时对当前行业领导者进行基准测试的标准程序，无论喜欢还是讨厌，ModelSPlaid都是性能电动汽车游戏中的一个明确基准。